M20x2,5mm Ils remplacent des bouchons d'huile d'origine. Matériel aluminium. Ils sont accessibles en 8 teintes de couleur. Ils sont souvent utilisés par des équipes de course.
OC1
Un accessoire pratique mais aussi celui de tuning. Il sert surtout a soulever la partie arriere de la moto ensemble avec le support de montage (dans notre cas MS02R et MS02NR). taille M8 8 teintes de couleur.
SM8
Un accessoire pratique mais aussi celui de tuning. Il sert surtout a soulever la partie arriere de la moto ensemble avec le support de montage (dans notre cas MS02R et MS02NR). taille M8 8 teintes de couleur.
RM8
Un accessoire pratique mais aussi celui de tuning. Il sert surtout a soulever la partie arriere de la moto ensemble avec le support de montage (dans notre cas MS02R et MS02NR). taille M8 8 teintes de couleur. Les pions Exclusive sont fabriqués un polyamide et munis d'une insertion en duraluminanodisé.
EM8
Adaptateurs pour élargir les rétroviseurs. Fabriqués en aluminium. Il améliore la vue dans le rétroviseur. Finition de surface anodisation en couleurs noire ou argentée Filets M10x1,25mm.
B8RZ1025
Tampon de protection classique destiné avant de la roue. La meme forme que le pare - carter PH01. Protection de la fourche avant. Matériel POM-C. Couleur noire. Notre prix vaut toujours pour un kit de montage complet correspondant au type de la moto.
N10-N2-300
Tampon de protection classique destiné aux axes arriere de la roue. La meme forme que le pare - carter PH01. Protection de la du bras oscillant. Matériel POM-C. Couleur noire. Notre prix vaut toujours pour un kit de montage complet correspondant au type de la moto.
N2-N6-350
Tampon de protection classique destiné avant de la roue. Protection de la fourche avant. Notre prix vaut toujours pour un kit de montage complet correspondant au type de la moto.
P16-P17-300
Tampon de protection classique destiné aux axes arriere de la roue. Protection de la du bras oscillant. Notre prix vaut toujours pour un kit de montage complet correspondant au type de la moto.
P16-P18-350
Fabriqué en aluminium de la meilleure qualité, avec une épaisseur de 4 mm. Ils s'enroulent autour du bas et des deux côtés du moteur, offrant à votre moto une protection parfaite contre les rochers.
ECRDT09000200K
Fabriqué en aluminium de la meilleure qualité, avec une épaisseur de 4 mm. Ils s'enroulent autour du bas et des deux côtés du moteur, offrant à votre moto une protection parfaite contre les rochers.
ECRDT09000200S
Augmente la taille du support jusqu'à 100 %, répartissant ainsi considérablement la charge pour éviter que le support ne soit enfoncé dans le sol Malgré cette augmentation, cela n'affecte pas la hauteur et n'interfère pas avec le fonctionnement de la chaîne lors de la conduite Marque anglaise R&G Racing.
PKS0060SI
Fabriqué à partir de polypropylène de 4 mm pour plus de solidité et de durabilité Approuvé par BSB et MotoAmerica Non homologué Fabriqué au UK
ECC0106BK
Fabriqué à partir de polypropylène de 4 mm pour plus de solidité et de durabilité Approuvé par BSB et MotoAmerica Non homologué Fabriqué au UK
ECC0107BK
en aluminium pressé Fait en angleterre
RAD0101BK
Construit à partir de tôle d'acier inoxydable de 1 mm Fait en angleterre
SRG0003SS