Crashtests

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Triumph Speed Triple 1050 / R / S


Le client nous a envoyé des photos après le crash avec la Triumph Speed Triple 1050 / R / S. Il a utilisé nos curseurs de collision T10S pour protéger sa moto.

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Triumph Speed Triple 1050


Le client nous a envoyé des photos après le crash avec la Triumph Speed Triple 1050. Il a utilisé nos curseurs de collision T10-PH01K et PM1K pour protéger sa moto.

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Kawasaki ZX-6R


Le client nous a envoyé des photos après le crash avec la Kawasaki ZX-6R. Il a utilisé nos curseurs de collision K52S pour protéger sa moto.

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Suzuki GSX-S 1000


Le client nous a envoyé des photos après le crash avec la Suzuki GSX-S 1000. Il a utilisé nos curseurs de collision S40SD-SLD pour protéger sa moto.

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Yamaha MT-10 / SP


Le client nous a envoyé des photos après le crash avec la Yamaha MT-10 / SP. Il a utilisé nos curseurs de collision Y41-PH01K pour protéger sa moto.

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Honda CBR 600RR


Le client nous a envoyé des photos après le crash avec la Honda CBR 600RR. Il a utilisé nos curseurs de collision H26-PH01K et N12-N7-368 pour protéger sa moto.

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KTM RC 390


Le client nous a envoyé des photos après le crash avec la KTM RC 390. Il a utilisé nos curseurs de collision KTM5-PH01K pour protéger sa moto.

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Honda CB 650F


Le client nous a envoyé des photos après le crash avec la Honda CB 650F. Il a utilisé nos curseurs de collision H44S pour protéger sa moto.

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Suzuki GSX-S 1000


Le client nous a envoyé des photos après le crash avec la Suzuki GSX-S 1000. Il a utilisé nos curseurs de collision S40-PH01K, N12-N56-293 et N59-N17-368 pour protéger sa moto.

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KTM 1290 Super Duke / R


Le client nous a envoyé des photos après le crash avec la KTM 1290 Super Duke / R. Il a utilisé nos curseurs de collision KTM6S et KTM6PVN pour protéger sa moto.

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Kawasaki Z1000 SX


Le client nous a envoyé des photos après le crash avec la Kawasaki Z1000 SX. Il a utilisé nos curseurs de collision K28S pour protéger sa moto.

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Honda CRF1000L Africa Twin DCT


Le client nous a envoyé des photos après le crash avec la Honda CRF1000L Africa Twin DCT. Il a utilisé nos cadres suspendus CF67KD pour protéger sa moto.

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Honda XLV 650 Transalp


Le client nous a envoyé des photos après le crash avec la Honda XLV 650 Transalp. Il a utilisé nos cadres suspendus CF29KD pour protéger sa moto.

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Suzuki DR750 Big


Le client nous a envoyé des photos après le crash avec la Suzuki DR750 Big. Il a utilisé nos cadres suspendus CF01KD pour protéger sa moto.

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Aprilia RS4 125


Le client nous a envoyé des photos après le crash avec la Aprilia RS4 125. Il a utilisé nos curseurs de collision A9-PH01K pour protéger sa moto.

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Honda CBF600 / N / S


Le client nous a envoyé des photos après le crash avec la Honda CBF600 / N / S. Il a utilisé nos cadres suspendus CF64KD pour protéger sa moto.

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Honda CBF500


Le client nous a envoyé des photos après le crash avec la Honda CBF500. Il a utilisé nos cadres suspendus CF61KD pour protéger sa moto.

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Aprilia Shiver 900


Le client nous a envoyé des photos après le crash avec la Aprilia Shiver 900. Il a utilisé nos curseurs de collision A5S et P12-P13-298 pour protéger sa moto.

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Triumph Speed Triple 1050


Le client nous a envoyé des photos après le crash avec la Triumph Speed Triple 1050. Il a utilisé nos curseurs de collision T10S et PM1K pour protéger sa moto.

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KTM 1290 SuperDuke


Le client nous a envoyé des photos après le crash avec la KTM 1290 Superduke. Il a utilisé nos cadres suspendus CF82KD pour protéger sa moto.