D5-PH01
D5-PHV
D5S-SL01
Tampon de protection classique destiné avant de la roue. La meme forme que le pare - carter PH01. Protection de la fourche avant. Matériel POM-C. Couleur noire. Notre prix vaut toujours pour un kit de montage complet correspondant au type de la moto.
N20-N46-305
Tampon de protection classique destiné aux axes arriere de la roue. La meme forme que le pare - carter PH01. Protection de la du bras oscillant. Matériel POM-C. Couleur noire. Notre prix vaut toujours pour un kit de montage complet correspondant au type de la moto.
N22-N25-300
Tampon de protection classique destiné avant de la roue. Protection de la fourche avant. Notre prix vaut toujours pour un kit de montage complet correspondant au type de la moto.
P25-P13-303
Tampon de protection classique destiné aux axes arriere de la roue. Protection de la du bras oscillant. Notre prix vaut toujours pour un kit de montage complet correspondant au type de la moto.
P5-P21-300
M20x2,5mm Ils remplacent des bouchons d'huile d'origine. Matériel aluminium. Ils sont accessibles en 8 teintes de couleur. Ils sont souvent utilisés par des équipes de course.
OC1
matière plastique ABS noir mat
055140
matière plastique ABS couleur carbone
055152A
Y compris le kit de montage Non homologué
LP0054BK
en aluminium pressé Fait en angleterre
OCG0006
Fabriqué à partir de polypropylène de 4 mm pour plus de solidité et de durabilité Approuvé par BSB et MotoAmerica Non homologué Fabriqué au UK
ECC0012BK
Fabriqué à partir de polypropylène de 4 mm pour plus de solidité et de durabilité Approuvé par BSB et MotoAmerica Non homologué Fabriqué au UK
ECC0013BK
indiquez le type et l'année de la moto pour laquelle vous commandez les leviers dans la notice
ProbrakeMIDI
indiquez le type et l'année de la moto pour laquelle vous commandez les leviers dans la notice
ProbrakeEDITION
indiquez le type et l'année de la moto pour laquelle vous commandez les leviers dans la notice
ProbrakeTECTOR
approuvé par TÜV, incl. ABE nouveau design sportif plus résistant à la torsion lisse longueur réglable 5-8 cm (2-4) doigts 6x distance réglable du guidon le levier ne se plie que sous pression CNC fraisé à partir d'aluminium à haute résistance poids 82 grammes sans adaptateurs indiquez le type et l'année de la moto pour laquelle vous commandez les...
ProbrakeTEC2
Homologué TÜV, incl. ABE zone extra large pour les mains un point de rupture prédéterminé vous permet de continuer à conduire après une chute choix de huit extrémités de bâton de couleur en option Réglage de la largeur par 6 dans les notes, veuillez indiquer le type et indiquez le type et l'année de la moto pour laquelle vous commandez les leviers...
ProbrakeSTAGE