M24x3mm Ils remplacent des bouchons d'huile d'origine. Matériel aluminium. Ils sont accessibles en 8 teintes de couleur. Ils sont souvent utilisés par des équipes de course.
OC9
Un accessoire pratique mais aussi celui de tuning. Il sert surtout a soulever la partie arriere de la moto ensemble avec le support de montage (dans notre cas MS02R et MS02NR). taille M10 8 teintes de couleur.
SM10
Un accessoire pratique mais aussi celui de tuning. Il sert surtout a soulever la partie arriere de la moto ensemble avec le support de montage (dans notre cas MS02R et MS02NR). taille M10 8 teintes de couleur.
RM10
Un accessoire pratique mais aussi celui de tuning. Il sert surtout a soulever la partie arriere de la moto ensemble avec le support de montage (dans notre cas MS02R et MS02NR). taille M10 8 teintes de couleur. Les pions Exclusive sont fabriqués un polyamide et munis d'une insertion en duraluminanodisé.
EM10
Tampon de protection classique destiné avant de la roue. La meme forme que le pare - carter PH01. Protection de la fourche avant. Matériel POM-C. Couleur noire. Notre prix vaut toujours pour un kit de montage complet correspondant au type de la moto.
N5-N25-310
Tampon de protection classique destiné aux axes arriere de la roue. La meme forme que le pare - carter PH01. Protection de la du bras oscillant. Matériel POM-C. Couleur noire. Notre prix vaut toujours pour un kit de montage complet correspondant au type de la moto.
N10-N10-342
Tampon de protection classique destiné avant de la roue. Protection de la fourche avant. Notre prix vaut toujours pour un kit de montage complet correspondant au type de la moto.
P8-P21-310
Tampon de protection classique destiné aux axes arriere de la roue. Protection de la du bras oscillant. Notre prix vaut toujours pour un kit de montage complet correspondant au type de la moto.
P17-P17-342
matière plastique ABS noir mat
059300
Augmente la taille du support jusqu'à 100 %, répartissant ainsi considérablement la charge pour éviter que le support ne soit enfoncé dans le sol Malgré cette augmentation, cela n'affecte pas la hauteur et n'interfère pas avec le fonctionnement de la chaîne lors de la conduite Marque anglaise R&G Racing.
PKS0034SI
Fabriqué à partir de polypropylène de 4 mm pour plus de solidité et de durabilité Approuvé par BSB et MotoAmerica Non homologué Fabriqué au UK
ECC0014BK
Fabriqué à partir de polypropylène de 4 mm pour plus de solidité et de durabilité Approuvé par BSB et MotoAmerica Non homologué Fabriqué au UK
ECC0015BK
Y compris le kit de montage Non homologué
LP0043BK
en aluminium pressé Fait en angleterre
RAD0085
Construit à partir de tôle d'acier inoxydable de 1 mm Fait en angleterre
SRG0007SS
indiquez le type et l'année de la moto pour laquelle vous commandez les leviers dans la notice
ProbrakeMIDI
indiquez le type et l'année de la moto pour laquelle vous commandez les leviers dans la notice
ProbrakeEDITION
indiquez le type et l'année de la moto pour laquelle vous commandez les leviers dans la notice
ProbrakeTECTOR