Per sostituire il dado originale degli occhiali superiori. Materiale – alluminio, finitura anodizzata. 8 opzioni di colore dimensione M24x1,5mm
MKR2415
Per sostituire il dado originale degli occhiali superiori. Materiale – alluminio, finitura anodizzata. 8 opzioni di colore dimensione M24x1mm
MKR241
Per sostituire il dado originale degli occhiali superiori. Materiale – alluminio, finitura anodizzata. 8 opzioni di colore dimensione M33x1mm
MKR331
Per sostituire il dado originale degli occhiali superiori. Materiale – alluminio, finitura anodizzata. 8 opzioni di colore dimensione M22x1mm
MKR221
Per sostituire il dado originale degli occhiali superiori. Materiale – alluminio, finitura anodizzata. 8 opzioni di colore dimensione M25x1mm
MKR251
M20x2,5mm Per sostituire gli originali tappi dell´olio. Materiale – alluminio. Disponibile in 8 opzioni di colore. Sfruttato spesso dai racing team.
OC1
M22x1,5mm Per sostituire gli originali tappi dell´olio. Materiale – alluminio. Disponibile in 8 opzioni di colore. Sfruttato spesso dai racing team.
OC2
M30x1,5mm Per sostituire gli originali tappi dell´olio. Materiale – alluminio. Disponibile in 8 opzioni di colore. Sfruttato spesso dai racing team.
OC3
M26x3mm Per sostituire gli originali tappi dell´olio. Materiale – alluminio. Disponibile in 8 opzioni di colore. Sfruttato spesso dai racing team.
OC5
M19x2,5mm Per sostituire gli originali tappi dell´olio. Materiale – alluminio. Disponibile in 8 opzioni di colore. Sfruttato spesso dai racing team.
OC6
M25x1,5mm Per sostituire gli originali tappi dell´olio. Materiale – alluminio. Disponibile in 8 opzioni di colore. Sfruttato spesso dai racing team.
OC7
M34x1,5mm Per sostituire gli originali tappi dell´olio. Materiale – alluminio. Disponibile in 8 opzioni di colore. Sfruttato spesso dai racing team.
OC8
M24x3mm Per sostituire gli originali tappi dell´olio. Materiale – alluminio. Disponibile in 8 opzioni di colore. Sfruttato spesso dai racing team.
OC9
M24x2mm Per sostituire gli originali tappi dell´olio. Materiale – alluminio. Disponibile in 8 opzioni di colore. Sfruttato spesso dai racing team.
OC10
M16x1,5mm Per sostituire gli originali tappi dell´olio. Materiale – alluminio. Disponibile in 8 opzioni di colore. Sfruttato spesso dai racing team.
OC11
Adattatori per sollevare i manubri. Materiale alluminio. Finitura anodizzata, colore nero o d´argento. Per i manubri con il diametro di 22 mm. Sollevamento dei manubri di 20 mm.
ZR2220
Adattatori per sollevare i manubri. Materiale alluminio. Finitura anodizzata, colore nero o d´argento. Per i manubri con il diametro di 22 mm. Sollevamento dei manubri di 25 mm.
ZR2225
Adattatori per sollevare i manubri. Materiale alluminio. Finitura anodizzata, colore nero o d´argento. Per i manubri con il diametro di 22 mm. Sollevamento dei manubri di 30 mm.
ZR2230
Adattatori per sollevare i manubri. Materiale alluminio. Finitura anodizzata, colore nero o d´argento. Per i manubri con il diametro di 28 mm. Sollevamento dei manubri di 20 mm.
ZR2820
Adattatori per sollevare i manubri. Materiale alluminio. Finitura anodizzata, colore nero o d´argento. Per i manubri con il diametro di 28 mm. Sollevamento dei manubri di 25 mm.
ZR2825
Adattatori per sollevare i manubri. Materiale alluminio. Finitura anodizzata, colore nero o d´argento. Per i manubri con il diametro di 28 mm. Sollevamento dei manubri di 30 mm.
ZR2830
Adattatori per allargare gli specchi. Prodotto di alluminio. Per migliorare la vista nello specchietto retrovisore. Finitura anodizzata, colore nero o d´argento. Filetti M10x1,5.
B1RZ1050
Adattatori per allargare gli specchi. Prodotto di alluminio. Per migliorare la vista nello specchietto retrovisore. Finitura anodizzata, colore nero o d´argento. Filetti M10x1,25mm.
B2RZ1025
Adattatori per allargare gli specchi. Prodotto di alluminio. Per migliorare la vista nello specchietto retrovisore. Finitura anodizzata, colore nero o d´argento. Filetti M10x1,5mm.
B5RZ1050